فیلتر خودرو

فیلتر سپراتور

فیلتر سپراتور
4.5
(73)
به روز شده در تاریخ ۲۳ فروردین ۱۴۰۳

نمایندگی فیلتر سپراتور – توضیحات

فیلتر سپراتور یک قطعه مهم در سیستم های هیدرولیک و پنوماتیک است که وظیفه جداسازی آلودگی ها و ذرات معلق از سیال را بر عهده دارد.

 این فیلترها از اجزای مختلفی مانند محفظه فیلتر، المنت فیلتر، شیر بای پس و نشانگر وضعیت تشکیل شده اند.

فرآیند تفکیک روغن از هوای متراکم شده، طی دو گام اساسی و یک گام تکمیلی صورت می‌پذیرد:

گام نخست:
هوا پس از ورود به مخزن، با توجه به موقعیت نازل ورودی و شکل ظاهری مخزن، حرکتی مارپیچی به خود می‌گیرد.

در نتیجه این چرخش، نیروی گریز از مرکز ایجاد می‌شود که باعث جدایش ذرات روغن از هوا می‌گردد، چرا که وزن مولکولی روغن بیشتر از هواست.
در این گام، الکتریسیته ساکن در فیلتر سپراتور تولید می‌شود که باید با ایجاد اتصال کوتاه بین فلنچ قطعه و مخزن، به سمت ارت کمپرسور هدایت شده و تخلیه گردد. 

در غیر این صورت، تجمع الکتریسیته ساکن می‌تواند منجر به انفجار داخلی مخزن شود.

فیلتر سپراتور مخزنی (داخلی)
فیلتر سپراتور مخزنی (داخلی)

فیلتر مهدی نمایندگی فیلتر سپراتور در ایران

گام دوم:
در این مرحله، هوایی که هنوز حاوی ذرات ریز روغن است، به سمت فیلتر سپراتور هدایت می‌شود.

پس از ورود به فیلتر، عمل جداسازی توسط لایه‌های میکروفایبر گلاس و توری استیل نگهدارنده انجام می‌گیرد.

کیفیت فیلتراسیون ذرات، بستگی به جنس و مش لایه‌های کاغذی مورد استفاده در فیلتر دارد.

فیلتر سپراتور کارتریجی (خارجی)
فیلتر سپراتور مخزنی (داخلی)

گام سوم (تکمیلی):

ذرات باقی‌مانده روغن، توسط میکروفیلترها جذب شده و به انتهای فیلتر سپراتور که به شکل یک حوضچه است، هدایت می‌شوند.

در نهایت، روغن جمع‌شده در این حوضچه، توسط یک لوله ساکشن که به ورودی ایراند متصل است، مکیده می‌شود.

بنابراین، تنظیم صحیح لوله ساکشن برای تخلیه مناسب روغن از کاسه انتهایی، بسیار حائز اهمیت است. یکی از دلایل اصلی وجود روغن در خروجی کمپرسور، عدم تنظیم صحیح لاین ساکشن است.

برای بازرسی عملکرد این لاین، می‌توان از یک ساید گلاس در مسیر خروجی آن از مخزن استفاده کرد.

همچنین، برای جلوگیری از برگشت جریان روغن از ایراند به فیلتر سپراتور، از یک شیر یکطرفه (چک ولو) در مسیر استفاده می‌شود.

بررسی کامل فیلترهای سپراتور در فیلتر مهدی

فیلتر سپراتور یکی از اجزای مهم کمپرسورهای هوا است که وظیفه جداسازی روغن از هوای فشرده شده را بر عهده دارد. این فیلترها پس از مدت زمانی مشخص که توسط سازنده تعیین می‌شود، اشباع شده و کارایی خود را از دست می‌دهند. زمان تعویض فیلتر سپراتور بسته به عوامل مختلفی مانند جنس و کیفیت مواد به کار رفته در ساخت آن، شرایط محیطی، میزان آلودگی هوا و کیفیت روغن مورد استفاده در کمپرسور، می‌تواند بین 1000 تا 4000 ساعت کارکرد متغیر باشد.

فیلتر مهدی نمایندگی فیلتر سپراتور در ایران

نتیجه گیری

عملکرد نامناسب فیلتر سپراتور منجر به افزایش اختلاف فشار بین داخل و خارج المنت فیلتر می‌شود که این موضوع ارتباط مستقیمی با عملکرد کلی کمپرسور و افزایش دمای کاری آن دارد.

در صورت بروز مشکل در فیلتر سپراتور، ابزار دقیق‌های نصب شده بر روی کمپرسور و تنظیمات تعریف شده در تابلو کنترل، وضعیت را تشخیص داده و هشدار لازم را صادر می‌کنند.

همچنین در برخی موارد، وجود روغن در هوای خروجی کمپرسور نشانه‌ای از کیفیت پایین یا خرابی فیلتر سپراتور است.

بنابراین، برای حفظ عملکرد بهینه کمپرسور و جلوگیری از آسیب به سایر اجزای سیستم، لازم است فیلتر سپراتور به طور منظم بررسی شده و در صورت نیاز، طبق توصیه سازنده تعویض گردد.

فیلتر مهدی با نزدیک به نیم قرن تجربه و حضور درخشان در صنعت فروش دستگاه های کمپرسور و انواع فیلترها، افتخار همراهی شما عزیزان را این بار با نمایندگی فروش فیلتر سپراتور دارد، شما میتوانید انواع مختلف فیلتر سپراتور در ابعاد و اندازه های متفاوت و در برندهای معتبر داخلی و خارجی را با قیمت مناسب از فیلتر مهدی بخواهید.

شرکت فیلتر مهدی یکی از معتبرترین شرکتهای فروش فیلتر ماشین در ایران میباشد که با داشتن نمایندگی رسمی از معتبر ترین برندها در ایران محصولات خود را تولید میکند.

چقدر این پست برات با ارزش بود؟

روی یک ستاره کلیک کن تا امتیازت ثبت بشه!

یک پست مفید از نظر شما 4.5 / 5. تعداد نظرات شما: 73

تا الان کسی امتیاز نداده، میخوای اولین نفر باشی؟

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *